為了確?？臻g的通透與連接性，設(shè)計并沒有考慮實體隔墻的運用而是采用漸變夾膠玻璃、漸變樹脂玻璃來連接陽極鋁板的“透視”。在磨砂樹脂玻璃的側(cè)面處理上則用燈光將其光線進行補充、融合與延伸。

市場上的隔音窗品種多，消費者如果不具備聲學方面的知識，很難分清哪一種比較有效。常聽見的幾種玻璃材質(zhì)是夾膠玻璃、真空玻璃以及中空玻璃。這三種玻璃中，夾膠玻璃是可以滿足以上所有頻率噪聲的降噪的，而中空玻璃一般用于隔熱，雖有一定的隔音效果，但也只是針對高頻噪聲，一些交通噪聲，例如貨車開過的噪聲，高架噪聲等，使用中空玻璃隔音窗就沒有多大的效果，即使是所謂的三層中空玻璃也無法達到降噪目的。
隔音有錢時候的玻璃增配順序中空夾膠>增加鋼化玻璃厚度>惰性氣體>安裝兩扇中空夾膠玻璃（可以達到靈魂對話般的安靜，同時性價比更低）>雙層夾膠中空玻璃>超白玻玻璃
眾所周知，目前在市場上隔音窗玻璃種類有中空玻璃、真空玻璃、夾膠玻璃等多種可選，其中，夾膠玻璃隔音窗相比于其他來說，應(yīng)用的次數(shù)是非常多的，同時也是很多用戶非常喜歡的一種玻璃種類。那么隔音窗為什么要采用夾膠玻璃呢?下面靜美家小編為您介紹：
綜上所述，我們可以看出，專業(yè)隔音窗對馬路噪音是有效的，但是，我們在選購的時候一定要注意隔音玻璃的選擇，專業(yè)的隔音窗一定是多層實心的夾膠玻璃，不是雙層或者三層中空玻璃，因為采用夾膠玻璃打造隔音窗不僅能達到理想的隔音效果，同時還可以帶來較好的保溫性能和安全性，所以，相比其他類型的隔音窗，夾膠玻璃隔音窗有著更好的隔音效果、更薄的厚度和更長的使用壽命。
這是2022款XC90B6智逸車友發(fā)來的照片，可以看到車子是裝配了雙層夾膠玻璃，判斷的方法很簡單，錘子標記+PVB標識代表雙層夾膠玻璃，車友反饋四門車窗、第三排車窗和后擋風玻璃都是雙層夾膠玻璃，且不止一臺車有這個情況。